炎炎夏日，正确加油的4个关键细节！

  炎炎夏日汽车使用空调频繁；雷雨天气行车拥堵、频繁刹车；油耗可能会增加，很多人都不知道，夏季变幻莫测的天气加油大有讲究，这4个细节不容忽视。

1、避开中午高温加油

  尽量选择早上或者晚上去加油，一是可以避免受到中午高温的侵袭；二是因为汽油是以体积而不是以重量计费，热胀冷缩，中午室外气温37度以上，无形中增大了汽油膨胀的系数，夜间或凌晨汽油的体积比较小，同体积的汽油可以有较好的质量，也不太容易起泡与挥发，所以夜间或凌晨加油，可节省不少钱。

  加油站地下储油罐只有在每天凌晨5~8点(夏季)、5~9点(春、秋、冬季)温度最低，此时加油是最恰当的时间。

2、夏天加油不要加满

  加油不要一次性“加满”油箱，不仅会增加油耗，还容易导致车体故障。实验表明，同样行驶1000公里的路程，每增加10公斤的油，油耗将增加400毫升，也就是说加的多用的更多。此外，过多的油可能造成活性炭罐饱和或损坏，甚至引起汽油泄漏，使驾驶室充满油味。特别是新车，第一次加油时最好不要加满，太满可能会使油浮及传感器失灵，导致油表计量失真。

  还有，高气温会导致汽油膨胀，汽油过满则会溢出，汽油顺着管路流入进气道引起火花塞“淹死”，造成汽车怠速抖动甚至熄火等情况的发生，严重可使汽车无法正常启动，甚至从碳罐流出汽油，如果遇上明火还可能酿成火灾的发生。所以夏天加油不宜太满，最好不要超过2/3，以减轻油箱负荷。

3、黄灯亮前就应加油

  油灯亮时，表示油箱内的油所剩不多了，但具体能行驶多远，还是根据车型而异。此时油箱内的油面可能已经低于油泵，而油泵需要靠汽油来冷却散热。

  夏季气温高，每次都等到灯亮再去加油可能会缩短油泵使用寿命。同时，汽车在低油位情况行驶时，遇到道路颠簸、转弯等复杂的路况，过低的油量容易影响油泵工作，供不上油，从而导致汽车出现抖动、顿挫、熄火的情况。许多车辆说明书都建议在油表显示四分之一时就要加油，这是为了保护油泵。

  所以，建议车主经常检查油表，当剩下四分之一油量时就应该去加油，切勿等到油表灯亮再加油，以免造成昂贵的维修费用。

4、雨后加油要注意

  夏季是雷雨天气的高发季节。雷雨时不要去加油，避免安全事故的发生。雨后加油也要注意，在停车熄火后，应打开油箱盖，检查油箱盖周围是否积水，如有，应将积水处理完毕再进行加油。以此避免雨水流进油箱，损坏发动机。同时，应检查油箱排水孔是否堵塞。加油口附近往往会设置一个油箱排水孔，雨后，排水孔容易因泥沙聚积而堵塞，这时，要将排水孔内的泥沙清理干净。这样，雨水才会沿着排水孔流至地面，保证油箱排水畅通。

  除了油箱排水孔以外，汽车在门、天窗、后备箱等处也都设置了排水孔，大雨过后记得及时检查这些地方，防止爱车因排水不畅而产生故障哦。