2021私家车“年检新规”！有这种情况一律过不了！赶紧自查

  一提起年检，许多车主脑海中就会冒出一个词，麻烦！本来就很严格的上线检测，今年又新增了一条关于轮胎检测的规定，新标准将更加严格，想要提高一次性通过率的赶紧来看看~

1、花纹深度低于1.6毫米，年审无法通过。

  《机动车安全技术检验项目和方法》规定：乘用车、挂车轮胎胎冠上花纹深度应大于或等于1.6mm，轮胎胎面磨损标志应可见。这意味着对轮胎花纹深度作了强制性要求，在车辆年检过程中，需要用轮胎花纹深度计测器进行测量，不符合以上规定的乘用车将不予通过年检。

2、如何判断花纹深度？ 

  可依据“轮胎磨损标记”进行判断 。每条轮胎在出厂前，工厂都会在轮胎两侧胎肩上用印模印出“△”，它是用来指引轮胎胎面磨损指示标记的位置。作为车主，如果发现胎面橡胶花纹块磨损到与突起的磨损标记相同的高度时，就应该要立即更换轮胎了。

3、轮胎年检其他注意事项

  ① 同轴两侧应装用同一型号、规格和花纹的轮胎，轮胎螺栓、半轴螺栓应齐全、紧固；

  ② 轮胎的胎面、胎壁不应有长度超过25mm或深度足以暴露出轮胎帘布层的破裂和割伤及其它影响使用的缺损、异常磨损和变形。

4、如何正确保护轮胎

  要想保护轮胎，延长轮胎的使用寿命，养成良好的用车习惯是必不可少的。

  ① 避免原地打方向

  原地打方向会令轮胎的磨损集中在同一个接触面上，造成轮胎局部严重磨损，缩短使用寿命。

  ② 避免撞击路肩和陷入坑洞

  车辆骑上路肩时，轮胎受挤压，容易破坏内部结构，形成鼓包。同理，路面的坑洞同样要避开。当轮胎碾过坑洞时，同样会受到挤压。坑洞越大、车速越高，轮胎受到的挤压力度也越大，这样也会导致轮胎出现鼓包。

  ③ 避免蹭胎壁

  蹭胎壁，很多时候是因为开车不小心、车感不足导致的。但轮胎侧面属于轮胎的薄弱部位，磨损严重的话也会造成轮胎鼓包，带来爆胎的隐患。因此，车主在靠边停车的时候，应该多留心车辆与路肩的距离，避免蹭胎壁。

  ④ 保持合适的胎压

  合适的胎压能保证轮胎的接地面积均匀，减少不必要的磨损。因此，车主应该养成定期检测胎压的习惯，随时了解轮胎的胎压状况。

  ⑤ 夏天不要降低胎压

  很多车主有个错误的认知：夏天气温高，降低胎压能避免爆胎。千万别！这样操作，轮胎与地面的接触面会加大，摩擦力增加，加快轮胎磨损，而且会导致胎温上升更快，更容易爆胎。所以，保持正常的胎压就好了。

  近期需要上线年检的车友，一定要注意保护自己爱车的轮胎。随时检查轮胎的情况，若不符合年检要求，记得及时更换以免白跑一趟。