如何提高机械立体车库利用率和客户停车体验感？

  机械式立体车库建设完成后，出现死库几率很大，立体车库建设项目叫好不叫座，问题的关键在于项目的“点、线、面”的动态分析和规划是否到位。

  A点的问题：设备选型，厂家选择直接影响停车效率和运营成本。

  B线的问题：交通组织规划合理包括待停区、下客区、分流区的设置；立体车库涉及建筑规划、消防、交通组织等专业，涉及自动化、智能化、互联/物联网技术的利用、涉及特种设备的安装、维保工作等，是一项跨行业、跨专业的整体应用，一定需要专业的团队参与规划设计、投资建设、运营管理。

  C面的问题：对项目的宏观分析，动态与静态交通分析。

  下面我们就如何提高机械立体车库利用率和客户停车体验感进行分析：

-第1点-   

规划设计是提高机械立体车库利用率的基础

  机械立体停车楼不同于自走式的停车楼，占地小，建设周期快是优势，但后期需要专业的运营管理，维护保养等诸多问题。而当前，设备厂家不会停车规划，设计院不懂产品知识，客户不知自己需要什么产品，一味追求低价设备，忽略了规划设计及产品质量，导致立体车库使用率低，客户体验差、建设成本无法回收的恶性循环。

-第2点-   

机械立体车库采购应关注安全性和产品质量。

  为什么升降横移类产品不好用，却还是占据着国内80%以上的立体车库占有比例？便宜、生产简易，技术含量不高，人人可做是主要原因。据调查分析，2015年全国立体停车厂家近500家，每年以100家速度在增长，从立体车库行业起步的几乎没有，大部分是其他行业转型而来，且什么类型都有。钢结构厂家、电梯厂家、锅炉厂家、船舶厂家等，为了“去产能、去库存”，只能转型。不转型，老行业难以为继，转了可以在行业内分一杯羹。但机械立体车库建设是技术活，涉及工业自动化、建筑智能化等专业知识，业主无法得知厂家的专业性，盲目做项目，比拼价格，最后结果可想而知。

  另外，当前立体车库重投资，轻运营。很多项目直接委托制造商建设，但制造商对规划、建筑、消防、交通等专业不熟，再加上以销售的角度，更不会考虑项目的利用率和后续运营，导致建设的车库闲置，造成严重的资源浪费。

  没有科学合理的规划设计和产品选型，前期的投资建设成本可能不及后期的运营成本，再加上没有专业人员的运营管理、保养与维护，立体停车将难以持续发展。

  因此，请立体车库建设方重视规划设计工作，选择质量好品质优的产品，提高使用率及客户体验吧！